電(dian)容式液位計應(yīng)用的***初成果是(shì)飛機油箱内油(yóu)量🌈的測定，它具(ju)有準确度較高(gao)(通常基本誤差(chà)爲±2.5%～±0.5%，特殊精心💜制(zhì)作時可達±0. 1%)、結🔴構(gou)簡單、可靠、安裝(zhuang)方便等優點。目(mu)前，它已經成💰爲(wei)生産過程測量(liang)和控制領域中(zhōng)應用廣泛的物(wu)位計之一。在生(sheng)産❄️過程中，儀表(biǎo)使用的環境條(tiáo)件及工作介質(zhì)的壓力、溫度、成(cheng)分、含水量等工(gōng)藝變量的随機(jī)變化***終以被測(cè)介質介電常數(shù)變化的形式🎯呈(chéng)現出來。它将直(zhí)接影響檢測元(yuan)件的輸出信号(hào)，***終影響測量的(de)準确性。一旦它(ta)🎯們的影響不🍉可(ke)忽略，須***采用補(bu)償方法。

補償方(fāng)法有很多，我們(men)可以根據被測(ce)介質介電常數(shu)變化✉️的情況，對(dui)測量結果的要(yao)求及“性能價格(gé)比”等因素選取(qǔ)合适的方法。這(zhe)裏介紹一下實(shi)用的雙輸入法(fǎ)産品。

1、定點校正(zheng)法

自動補償介(jiè)電常數的電容(rong)液位計示意圖(tú)如圖1所示。在被(bèi)測液👅位範圍的(de)中部，水平安裝(zhuang)一個電容物位(wèi)開🔞關或音叉液(ye)位開關自動補(bǔ)償介電常數的(de)電容液位計示(shi)意🐆圖如圖1所示(shì)。當液位到達該(gāi)位置時，電容傳(chuan)感📱器電容量産(chan)生變化或原先(xian)振蕩的音叉受(shòu)液體阻礙而停(ting)振，于是發出開(kāi)關信号，調節電(diàn)路工作，改變輸(shū)出特性的斜率(lü)，使液位計的讀(dú)數值與該點位(wei)置對應的液位(wei)值相吻合，從而(er)取得消除εl變化(hua)影響的效果。

該(gāi)方法适用于容(róng)器内液體的介(jie)電常數變化緩(huǎn)慢🐉的🈲場合，例🏃‍♀️如(ru)，原料、半成品及(ji)成品貯槽内的(de)液位測👉量。

2、補償(cháng)電容傳感器法(fa)

在容器的底部(bù)另行安裝一個(gè)補償電容電極(jí)，該電🌍極始終處(chù)于🌈被測介質之(zhī)中，測取與介電(diàn)常數成正比的(de)信号。将該信号(hào)💰輸入儀表，通過(guo)儀表内部的除(chú)法器，将它去除(chú)測量電極的輸(shū)出信号♍，從而去(qù)除εl因子。除法器(qi)的輸出信🚩号隻(zhī)與液🧑🏽‍🤝‍🧑🏻位有關，而(er)與εl無關。

該方法(fǎ)适用于被測液(ye)體介電常數變(biàn)化較迅速的場(chang)⭐合，如反應容器(qì)内的液體測量(liang)。我們發現上述(shu)兩種方法有一(yī)個共同點: 起到(dao)補償作用的傳(chuan)感器都是安裝(zhuāng)🌐在容器🐪某個固(gu)定的位置上，并(bìng)以該位置上液(yè)體介電常數的(de)變化爲依據進(jìn)行補償的。這兩(liǎng)種☔方法僅适用(yòng)👌于容器内不同(tóng)位置上液體的(de)介電常🐪數及與(yu)其變化完全相(xiang)同的場合。